关键受力部件探伤（易疲劳损伤部位）
行车的吊钩、卷筒、车轮、轴类零件（如车轮轴、卷筒轴）是直接传递载荷的部件，易因疲劳、磨损产生裂纹，需按 “部件类型” 针对性选择检测方法。
1. 吊钩探伤检测
表面探伤（MT/PT）：吊钩钩身、钩颈、钩口部位需 磁粉检测（MT，适用于碳钢吊钩）或渗透检测（PT，适用于不锈钢吊钩）。重点排查 “钩颈处疲劳裂纹”（因反复起吊载荷导致，裂纹多横向分布）和 “钩口磨损区裂纹”（磨损量＞原尺寸 10% 时，易伴随裂纹）。检测时需转动吊钩，确保全周覆盖，若发现裂纹（长度＞3mm），需立即报废，禁止补焊（吊钩为重要安全件，补焊后无法保证强度）。
内部探伤（UT）：对额定起重量≥50t 的吊钩，需补充超声波检测（UT），检测钩身内部是否存在 “锻造裂纹”（锻造过程中未锻透形成，表现为内部反射波），内部缺陷当量直径＞3mm 时判定为不合格。
，钢水包焊缝检测中心。
接管与腔体连接焊缝（受力复杂焊缝）
检测组合：RT（ 检测，因接管焊缝空间狭小，UT 易有盲区）+ PT（ 表面检测）。
特殊要求：
接管直径≤80mm 时，需采用 “小径管专用射线透照工艺”（如双壁双影法），确保焊缝全厚度覆盖；
表面需通过 PT 检测 “接管内壁开口缺陷”（介质长期冲刷易导致腐蚀裂纹）。
不锈钢腔体焊缝探伤需遵循国家 / 行业标准，同时满足不同应用场景的特殊要求：
通用标准：
NB/T 47013-2015《承压设备无损检测》（UT、PT、RT 方法依据）；
GB/T 29712-2013《不锈钢焊接接头 射线检测和质量分级》（专门针对不锈钢焊缝的 RT 分级）。
行业特殊要求：
食品 / 医药行业：腔体焊缝需进行 “渗透检测后钝化处理”（防止检测后表面生锈），且渗透剂需符合 “FDA 食品接触级” 标准；
真空 / 高压腔体：对接焊缝需 RT 检测，且内部缺陷等级需达到 Ⅰ 级（无任何气孔、夹渣），防止泄漏；
化工腐蚀介质腔体：焊缝热影响区需补充 “超声测厚”（检测是否因晶间腐蚀导致壁厚减薄），减薄量≤原壁厚的 5%。
，岳阳钢水包焊缝检测。
由于超声波探伤中，上、下表面盲区的影响，对于壁厚10毫米以下的管道检测判伤难度较大，所以对于薄壁管道和Φ89以下管线的检测，以X射线探伤为主。
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超声波探伤对操作者身体无损伤，穿透力强。通过超声波回波，可以快速反映管道中的杂质、气泡和焊接缺陷，特别是未熔合焊缝。当管道较长时，可采用全自动超声波检测产生探伤结果，检测速度快。然而，超声波检测结果存在一定误差；超声波检测每10个焊缝，灵敏度要求需要调整，增加了操作人员的工作难度。
热力管道焊缝无损检测宜采用射线探伤；当采用超声波探伤时，应采用射线探伤复检，复检数量为超声波探伤数量的20%；角焊缝处的无损检测可采用磁粉或渗透探伤。
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(3)管道焊缝无损探伤检验应由具备资质的检测单位实施。焊缝无损检测方法有射线探伤、超声波探伤、磁粉或渗透探伤等。热力管道焊缝无损检测宜采用射线探伤；当采用超声波探伤时，应采用射线探伤复检，复检数量为超声波探伤数量的20%；角焊缝处的无损检测可采用磁粉或渗透探伤。
宏伟水沟清淤,为了解决管道安全生产的问题，世界上一些早在世纪年代就开始管内检测设备的研制。经过几年的发展和完善，目前，这项技术已日渐成熟，被广泛采用的管道内检测技术有超声波检测法和漏磁检测法两种类型。这两种检测设备都可以在管道输送介质的驱动下，在线检测出管道上存在的各种，为管道事故的预防及管道的合理维护提供了科学的依据。超声波检测技术是利用超声波在匀速传播且可在金属表面发生部分反射的特性，进行管道探伤检测的。